工程機械迎暖春 市場充滿期待

  當“東風來了，春天的腳步近了”，在“寒冬”中徘徊了近三年的工程機械行業也迎來了暖意。目前，雖然行業仍處淡季，但無論是后方的企業還是一線的施工現場，都已經陸續開啟了熱火朝天的工作節奏，而恰逢此時，陣陣政策暖風亦拂面而來，令人對2014年的工程機械行業充滿了美好的期待。
  交建水利雙沖高
  萬億元市場待挖掘
  據交通建設行業資深專家張江宇分析，2014年，在既有和新開工項目“雙高”的作用下，軌道交通投資需求將首次突破3000億元；而同期鐵路建設總投資規模預計將達到6500—6700億元。城市軌交與鐵路引領2014交建投資，總規模逼近萬億元。預計2014年鐵路建設總規模里程高達2.91萬公里，其中2014年將新開工高鐵線路3600公里、總投資3980億元；普鐵1800公里、總投資880億元。
  水利建設同樣高潮迭起，按照水利部2013—2014年度冬春農田水利基本建設實施方案，總投資力爭較上年增長10%以上，總額達到3700億元以上。截至2014年1月底，全國冬春農田水利基本建設完成投資、投工、機械臺班和工程量，分別占全國冬春農田水利基本建設實施方案計劃的73.5%、66.1%、63.2%和71.6%，形勢樂觀。
  最近召開的全國水利廳局長會議透露，2014年我國將加快建設一批具有輻射帶動作用的重大骨干水利工程。同時，結合近幾年來冬春農田水利投資年均10%以上的增幅，2014年水利工程建設值得期待。
  綜上，隨著城市軌交與鐵路引領的超萬億元交建投資以及預估近4000億元的水利投資浮出水面，一塊極為誘人的大蛋糕儼然已擺在工程機械行業眼前。
  西部大開發
  重點工程建設再推新機遇
  2月10日，國家發改委公布了西部大開發九大重點領域，首當其沖的便是加快推進交通、水利等重點基礎設施建設。2014年，國家將繼續推進西部基礎設施建設，通過新開工一系列重點工程，推動國家重點基礎設施建設向西部地區傾斜，加快完善鐵路、公路骨架網絡，推動重大水利工程建設，著力解決西部地區交通和水利兩塊“短板”問題。
  此外，發改委還明確，要穩步推進城鎮化建設，優化西部地區城鎮布局，選取一批經濟發展基礎好、特色鮮明的縣城、城關鎮及中心小城鎮開展示范工程建設，加強城鎮市政基礎設施建設，支持地下管網、防澇防洪、污水和生活垃圾處理等市政公用設施建設與改造，未來中西部地區或將成為我國城鎮化“主戰場”。
  毋庸置疑的是，西部基礎設施建設蘊藏著巨大的投資機會，而與基建息息相關的工程機械行業自然將成為其中獲益者。
  據了解，自1999年實施西部大開發戰略以來，西部地區上百個重點工程陸續開工，青藏鐵路、西氣東輸、西電東送等一大批標志性工程陸續建成，天然林保護工程、退耕還林、退牧還草等生態工程相繼實施，這一開發過程也吸引了眾多工程機械企業爭相西進，大量工程機械設備涌入西部地區，在各項建設中發揮了中堅作用。
  2014年，西部大開發繼續推進，交通、水利等重點基礎設施建設以及城鎮化建設快速展開，因此工程機械企業在西部依然有廣闊的掘金空間。新的一年，請繼續向西。
  各地頻現開工潮
  工程機械溫暖開局
  匯總2014新春以來各工程機械企業及行業要聞，最火的莫過于接二連三的企業訂單以及各地“爭先恐后”的項目開工潮。
  2月10日，江蘇昆山舉行春季重大項目聯合開工儀式，83個項目總投資達558億元；2月12日上午，蘇州高新區科技城舉行重大項目春季集中開工儀式，其中重大項目共422個，總投資達2812億元；2月15日，新泰市第一批68個重點項目集中開工，總投資156億元；2月17日，德州196個項目集中開工，其中投資10億元以上項目48個。

  與熱鬧的開工潮相對應，許多機械制造企業也從開年伊始就進入了緊張的忙單狀態，比如中聯重科在新春開工第一天就交出了總價值6.6億元的大單，涉及各類設備369臺；徐工一次中標138臺裝載機，拿下馬年中國裝載機行業第一單；三一代理商宏通機械在新春首場訂貨會上簽訂200多臺挖掘機訂單，至于其他許多中小工程機械企業也紛紛有訂單入手。
  種種跡象顯示，2014年的工程機械行業已經溫暖開局，唱響“開門紅”。未來，隨著各地工程建設大幕的全面拉開，工程機械行業或將復蘇。